Мы дома!

Мы приехали!

Ничего не изменилось, снега только стало больше, чем было.

Нас никто не встретил, потому что все разъехались в отпуска. Даже как-то грустно!

Только наша киса Анфиса рада нашему приезду ) Выросла очень и стала непривычно ласковой :)

Почти дома!

Заехали в Красноярский край, проехали Ачинск, после Козульки начался снегопад и гололед, опять пробка на подьеме, фуры не могут подняться. Общаются по рации между собой, кто смог подняться - оперативно сообщает обстановку наверху, отсутствие или наличие встречки.
На обгоне стоящих фур перед нами столкнулись две новенькие газели - добавили проблем для стоящих фур, теперь их обойти можно только по встречке.

До дома остался всего час пути, еще чуть-чуть и дорога расширится, будет по две полосы в каждую сторону, это роскошь для зауралья ;))

А пока... Опять пробка, многокилометровая, мы уже км 10 проехали, конца не видно, на каждом подьеме "висят" фуры, ждут "посыпалку", мы тут уже и жаргон их изучили :)) где-то посередине стоят регулировщики, помогают. На дороге несколько посыпалок работает, но такой грязи, как в Челябинске и в Омске они после себя не оставляют, чем посыпают, не понятно... Может ночью не видно?

Зима

До дома 400 км, дорога заснеженна, гололед... Едем 50-60 км/ч

Заехали в настоящую зиму... Всю ночь шел снег, большие мягкие снежинки...

Рэкет на дороге

Вчера случайно услышали от дальнобойщиков по рации, что рэкет на дороге все еще существует. Фуры боятся заезжать в Челябинск и Магнитогорск без специального сопровождения. У всех есть визитки с номерами сопровождения, а крупные транспортные компании официально выделяют на это деньги.
Если фура заедет в Челябинск или Магнитогорск без "охраны", тут же их останавливают бандиты и требуют дань 2000 руб... Услуги сопровождения - 500 руб, если не заплатишь "дань", могут что-нибудь сделать с фурой - фары разбить, колеса порезать, какие-то шланги выдернуть - то есть водителю придется выйти из машины, а дальше они могут сделать что угодно.... Поэтому проще оплатить охрану...
Вот такая ерунда... Говорят, бандитами выступают местные полицейские и сотрудники ГИБДД, были случаи, когда ночью один человек тормозил в образе бандита, а утром он же остановил на посту ГИБДД.

Вот такие города на нашем пути...

Построили бы в своем Челябинске платную дорогу и брали бы с транзитников мзду за проезд - но кому это надо....

На трассе Кемерово - Мариинск попали в пробку, фуры не могли подняться, стояли в обе стороны.

Сегодня планируем попасть домой. Там нас наша Анфисулечка кисулечка ждет :)) остальные не дождались, все разьехались, подарки дарить некому, сами все съедим :))))))

Омск

Приехали в Омск, переночевали в гостинице "жар-птица" (находится на отшибе, но переночевать можно). С утра закупились в Икеа и едем домой. Хотим проехать без остановок, впереди 1400 км.

В Икее помыли стекла машины, и на мосту через 2 минуты нас облили черной грязью

За Уралом!

Ночью переехали Уральские горы, подъезжаем к Кургану.
Заправились в Челябинске на лукойле эктотопливом, расход с 5.2 уменьшился до 4.9л/100км

За три дня наш автомобиль превратился в....

Заехали в Башкирию, тут уже снег.... Расход радует :)

В Нижнем

В Нижнем Новгороде встретились с одноклубниками

Выехали из Москвы

Впереди 4 тыс км. Разница с Европой огромная. Здесь трудно дышать, очень грязно. Вот две фотографии, одна после нашего трехнедельного путешествия по Европе, вторая после одного дня в России. Чувствуете разницу?

Чтобы не везти 120 кг груза через полроссии, отправили его транспортной компанией :)

А сейчас стоим в московских пробках...

Мы в России!

Мы что-то в шоке от Беларуси. Как нам могло понравиться там в прошлом году?
Ощущения двойственные... Дышать приятно, но вода из крана как в бассейне, магистрали широкие, но прямо на них - нерегулируемые пешеходные переходы, цены низкие, но обслуживание - совок...

Пара ситуаций:
Едем по магистрали в 9 вечера, скорость 120, тут Костя резко тормозит, оказывается, остановили гаишники. Ночью, на автостраде, без включенной мигалки...
Причина остановки - превышение скорости. Знаков ограничения не было, но похоже, там какие-то свои правила, спорить по этому поводу не стали.
На просьбу показать нарушение показали запись с видео, засеченным фарами, где не было видно ни автомобиля, ни номера.
- а где наш автомобиль-то?
- как мы ночью твой автомобиль-то заснимем? Фары засвечивают же!
- ну тогда я пошел? :)
- СТОЙ!
Гаишник не на шутку разозлился от такой наглости :)
Изъяли в/у, выписали штраф на 100 000 белорусских рублей. Сказали, что вернут права только после оплаты штрафа, а если не оплатим, то в след. Приезд арест или вроде того. Никакие доводы не помогли. Бел.денег у нас не было, поэтому поехали в ближайший обменник менять доллары.
Оплатили штраф на месте (вроде, все официально). Костя переписал все данные гаишника и машины ДПС, на что инспектор сказал, что действует по закону и спокойно дал всю информацию.
То есть, стоять в темное время суток, на магистрали, без включенной мигалки, выписывать штрафы по непонятной записи, изымать за превышение скорости в/у и оплачивать штраф на месте - это вполне по белорусским законам! Интересная страна:)

******
Обычно у нас не было белорусских рублей и мы старались оплачивать все долларами или евро, обычно их принимают. Но тут после штрафа у нас осталась пачка их "миллионов", подъездам к пункту оплаты за магистраль, подаем 100 тыщ, а нам в ответ:
- Вы не можете платить белорусскими рублями!
- Мы сейчас в какой стране? (Дело было около границы)
-В Беларуси
- ???
- Вы не можете платить белорусскими рублями, давайте доллары, евро или русские рубли!

В других же местах, наоборот, просили бел.рубли и не брали доллары...

Доехали до Минска...

Всю ночь стояли на таможне... С ожиданием между Польшей и Беларусью все это заняло 12 часов! Просто белорусские таможенники начинают работу с 9-ти, засони!
В Минске ВООБЩЕ нет свободных номеров ни в одной гостинице! Нашли квартиру на сутки, на завтра еще куча дел здесь и вечером выезжаем ;) через пару дней начнем вещание онлайн, программку уже скачали.

Ferrari

Следующий пункт назначения - Верона. Посмотреть дом Джульетты, пройтись по старым улочкам... НООО по пути в Верону нам обязательно надо было заехать в городок Maronello, в музей Ferrari. В этом городе, кроме музея, находится штаб-квартира и завод Ferrari.

Перед посещением музея мы записались на тест-драйв на Ferrari California. Поэтому по музею ходили в предвкушении...

Отдельный пост про музей  и тест-драйв мы сделаем по приезду домой :)

Море, море!

Любуясь итальянскими пейзажами, мы не заметили, как доехали до Пескары. В сам город мы заезжать не стали, поехали по бесплатной дороге вдоль берега в сторону Римини. Остановились в каком-то курортном городке. Похоже, уже началась сиеста... с 12 до 16 в Италии почти никто не работает. Да и курортный сезон закончился месяц назад, встречались только одинокие бегуны. Припарковались и пошли на поиски еды))) На первой линии от моря было закрыто вообще все, все гостиницы, рестораны были законсервированы на зиму. Пройдя вглубь, мы обнаружили оживление) Тут и магазинчики, и ресторанчики и даже люди! :))
В одном из ресторанов на двери мы увидели надпись "turistic menu" и зашли туда. Заказали одно меню на двоих. Порции в Италии очень большие. Обычно мы заказывали там одну пиццу и одну пасту и съедали все вместе.

Костя в предвкушении:

Пообедав, мы нашли свою машину и поехали поближе к морю....... 

Несмотря на холодный ветер, вода в море очень теплая! Если б не ветер, можно искупнуться )

А дальше мы поехали через все деревеньки вдоль моря в сторону Римини... 

Ночные приключения, поиски отеля.

После Рима мы направились в сторону Пескары, к Адриатическому морю. ночь застала нас в дороге, поэтому надо было срочно искать отель. К слову, мы не представляем, как можно все настолько детально запланировать в автопутешествии, забукить заранее все гостиницы, как описывают в форуме Винского, например. даже если забукить какой-то отель, его ведь можно потом не найти... Мы пользовались приложением booking.com под андроид, иногда он нам показывал подходящие гостиницы и адреса, но наш навигатор не мог нас к ним привести... Например, после Рима мы планировали остановиться в городе Tivoli, booking.com показывает там несколько вариантов, но мы не нашли ни одного отеля. Улицы узкие, вертлявые, часто с односторонним движением, местами перекрытые совсем...

Обратились за помощью к местным жителям. Почему-то итальянцы не понимают "русского английского". Диалог был примерно такой:

-Where is a hotel?
- What?
- Hotel!
- Hotel? What is it? Hotel?
- Yes, hotel! sleep!
- Aaaaaa!!!! HOTEL!!!

На наш взгляд, наше и их произношение слова Hotel не отличалось))) Но что непонятного, мы так и не поняли)))

В общем, они сказали, что в Tivoli нет отелей вообще :/ и указали направление, где мы сможем найти "bad & breakfast" (именно так в Италии именуют отели, любой итальянец, даже совсем не говорящий по-английски, поймет такую формулировку. А вообще лучше спрашивать  Albergo, это по-итальянски).

В следующих городах нас отправляли обратно в Tivoli, но мы уже зареклись туда возвращаться, на тех улицах все равно ничего не найти. Так, заезжая во все открытые заведения (бары, магазины) нам все-таки удалось найти хороший отель :) На его парковке было столько машин, даже переживали, что нам не хватит места в гостинице. Оказалось, это итальянцы со всей округи собрались отметить воскресенье в ресторане отеля. А жили мы, как обычно, совершенно одни во всем отеле. Утром нам предложили завтрак, как обычно, состоящий из чашки кофе с круассаном и порционными добавками, вроде шоколадной пасты, мармелада и сливочного масла.

Немного в общем о гостиницах Италии:
- стоимость комнаты с душем и туалетом внутри около 50 евро
- огромные кровати в номере
- завтрак - кофе с круассаном
- в конце октября-начале ноября в гостиницах пусто, можно заселиться в любую
- в это же время ооочень холодно по ночам...

Римские каникулы.

Этой ночью мы переночевали в машине, на парковке Автогриля. Ночь была теплой, даже не пришлось прогревать машину. Утром мы подъехали к ближайшей станции метро в Риме, которую нам нашел навигатор, оставили машину на парковке за 2 евро и дальше поехали на метро. Фотографировать в метро нам запретили, как только кучка полицейских заметили фотоаппарат, стали что-то кричать и махать руками. Пришлось убрать..
Кассир в метро порекомендовала нам купить дневные билеты за 6 евро каждый, но на самом деле, нам было достаточно билета в одну и другую сторону, получилось бы дешевле раза в два.
На карте метро мы нашли известное место - Колизей, и вышли именно там. Колизей не впечатлил. Нам казалось, что он должен быть более внушительным каким-то и громадным, но это просто.. просто Колизей :)

Гораздо интереснее оказались Римские Форумы. 

По пути к ним Костю остановил "мафиози", навязчиво предлагая сделать с ним фото

Остальные люди-памятники вели себя более сдержанно)))  Евро у нас не было, кинули в копилку этому бандиту 5 рублей, на что он скорчил обиженную мордочку. 

Немного прогулявшись по центру Рима, мы направились в кафе перекусить. 

Туристы сидели на многочисленных лестничных ступенях и поедали тут же продающиеся бутерброды. Мы приехали в Италию есть пиццу и пасту, поэтому стали искать ресторан, чтобы нормально вкусно и полезно пообедать) Нашли. Ресторан большой, но все столики заняты, пришлось немного постоять в очереди. Причем, пока стол полностью не сервировали, нас за него не пригласили. Официантов не много, но все очень шустрые. 

Косте не повезло, он заказал пасту с беконом, на деле же оказалась паста с кусочками сала)) ему не понравилось)) А я любительница вяленых помидоров, поэтому моя паста была именно с ними))) Даже не представляю какой-то более вкусной итальянской еды, чем вяленые помидорки с мягким сливочным сыром)) 

После ресторана мы решили покататься на туристическом автобусе с русским аудио-гидом. Очень не рекомендуем этого делать. Из окон все равно практически ничего не видно, комментарии гида немногословны... наверное, лучше найти живого русского гида с пешеходной экскурсией. 

Вот так, постепенно, световой день начал подходить к концу и мы засобирались домой. Из туристического автобуса вышли на остановке, где не было метро и решили доехать до него на такси. Такси там не слишком дорого, все по счетчику. Ехали минут 10, заплатили около 6 евро. 

Пока замешкались в метро в поисках нужной станции, встретили русскоговорящего латвийца, очень пьяного.... С ним доехали почти что до нашей станции, он, к счастью, вышел раньше. За 10 минут поездки он поведал нам историю всей своей жизни.... 

Приехали на нашу станцию Corso D'Oro, сразу же отыскали машину на парковке и поехали дальше, к восточному побережью Италию.

Падающая башня

Море в Италии в это время года холодное... решили долго не задерживаться и двинули на юг! Надо было посмотреть на Пизанскую башню, Колизей и многое другое.

По пути заехали в город с интересным названием La Spezia, по-русски просто Специя :) Заранее прочитали в интернете, что в Специи нужно обязательно попробовать их гороховую лепешку Фарината. Причем, по интернет-инструкции, это следовало сделать обязательно в самой обшарпанной пицерии на одной из узких улочек старого города. И мы нашли такие улочки и такую пиццерию! И, конечно, фаринату! Очень вкусно! Будем дома повторять... пекарский камень у нас уже есть))

К Пизе подъезжали уже вечером, заехали посмотреть падающую башню. На фотографиях ее наклон не так сильно заметен, как это оказалось в реальности. Поэтому очень рекомендуем своими глазами посмотреть))

Костя придумал гениальный план, чтобы показать реальные впечатления от Башни))) 

Красные апельсины (rosso orange)

Первым итальянским городом на нашем пути оказался Милан. Мы заехали в центр и прогулялись по улочкам. Улицы в Италии все вертлявые, узкие... Нам не понравилось)) Зато в каждом кафе своя печь для пиццы, и пицца невероятно вкусная в каждом городе. В Милане шел дождь, поэтому мы не стали там задерживаться и поехали дальше, к морю, в Геную.

В Генуе нам совсем-совсем не понравилось, суматошный город, да еще и дождь лил)) Отеля мы там не нашли - все гостиницы были без душа в комнате и без завтрака. Поэтому решили проехать чуть дальше. Так мы попали в Сестри-Ливанте, городок на берегу моря. В букинг.ком нашли отель в рыбацкой деревушке и направились туда. Старинное здание, высоченные потолки, огромная кровать... Вечером мы поужинали в кафе недалеко от отеля, выпили вина, отведали морепродуктов. Утром нам предложили завтрак из кофе с круассанами и, главное, со свежевыжатым соком из красных апельсинов. Костя бредил этими апельсинами всю поездку. Оказалось, что сейчас для них не сезон. Их привозят в декабре из Сицилии. А тут такая удача!)))  Да, они все-таки существуют))) http://www.portalostranah.ru/view.php?id=16

Вперед в Италию!

Покрутившись по серпантинам Швейцарии, мы держим путь на Италию, на море. Сначала у нас была идея покупаться в море, продлить лето... но.... в ноябре в Европе уже холодно для купания. Да и не только для купания - вообще очень холодно.

Первая наша ночевка была на швейцарском перевале, спали в машине. Задние кресла мы предусмотрительно оставили в Германии, заранее в Икее купили матрас и подушки, матрас замечательно вошел в получившийся огромный багажник, там мы и разместились. Ночью было очень холодно. Мы поднялись на высоту 2091 м. над уровнем моря, вдоль дороги лежал снег, термометр показывал +2 градуса. Замерзли, несмотря на теплое одеяло. Несколько раз за ночь заводили машину погреться.

Мы могли бы спуститься вниз, но тогда не увидели бы всей красоты Альп, да и страшно ехать по серпантину ночью... Утром двинулись в путь. Спускаться было очень страшно)) На поворотах дорога находилась в воздухе! Она, конечно, была укреплена )) но по такой дороге мы ехали впервые. Так мы спускались несколько километров, время от времени "плывя в небесах"...

По перевалам Швейцарии

Погостив несколько дней в Германии, мы выехали в наш Евро-тур. Времени на все у нас немного, поэтому нигде особенно мы не задерживались.
Наш маршрут примерно такой: Баден-Баден (Германия) - Инсбрук (Швейцария) - Милан - Генуя - Пиза - Рим - Верона - Венеция - Словения - Вена (Австрия) - Прага (Чехия) - Ингольштадт (Германия).


По дороге обгоняли прицепы-автодома. Хотели арендовать такой же, но у нас не оказалось фаркопа :/ поэтому ехали налегке ))

 
 Проезжали альпийские луга... У каждого дома большая лужайка, на которой пасутся коровки. У каждой коровы на шее висит огромный колокол, в деревнях стоит звон-перезвон круглые сутки - очень впечатляет! :)  Запах стоит соответствующий))))

Впечатлившись, решили попробовать альпийского парного молочка)) но нашли только пастеризованное)))

В Швейцарии мы решили не ехать по автобанам, а полюбоваться на настоящую альпийскую красоту, поэтому весь наш путь пролегал через перевалы. Максимально мы поднимались на 2500 м. над уровнем моря, ехали в облаках.

Железнодорожная станция на одном из перевалов:

Местами ехали по густому туману, не видно не зги) Иногда облако рассеивалось..

В Европе полным ходом шла подготовка к Хэллоуину, вместо цветов в клумбах выросли тыквы:

Европа

Давно хотели прокатиться по Европе на авто.
Из вариантов было взять машину напрокат или купить там, с последующей продажей в России.
Сделали визу и начали поиски подходящего автомобиля... 2008-2009 год выпуска, до 2-х литров двигатель, АКПП.
Ничего в наш бюджет подходящего не было.
Случайно на a6-allroad.ru прочитал сообщение Антона (littleToxa) о его хобби про покупки машин в Германии и с помощью его огромных усилий и нашего желания купили таки Авто)))
VW Touran, 2008, АКПП-DSG, 2 литра TD, раздельный климат, навигация и всякие разные опции... Цвет белый )))

Сразу напишу по цифрам: 9970 евро - стоимость Авто+услуги автохауса+страховка и номера на месяц.

215000 руб - заплатили в таможню нашей бедной РФ.

+7500 справка о Евро4 (у нас на таможне их требуют :-) )

Весь процесс от поиска машины, переговоров с немцами, помощи в таможне и других тонкостях (а их немалое количество в этом вопросе) курировал Антон. За это ему огромный респект.

Ситуация осложнялась еще тем, что визу нам дали ровно на месяц с 20 октября по 18 ноября.
машину купили 17 октября. Таможню оформили 18-го. Вылет в Москву рано утром 19-го.

Вообще покупка машины в Германии дело непростое.
Нужно найти подходящий автомобиль, связаться с немцами(посредническая фирма), чтобы они его осмотрели и если все ОК - выкупили у продавца. Получить от них копии документов, с которыми необходимо оформить таможенный депозит.
 Еще была 1 сложность - таможенные документы действительны всего месяц. А так как мы планировали месяц провести в Европе, таможню нужно было оформлять под самый отъезд.
Самому без малейшего опыта это все сделать нереально. По крайней мере точно в поставленный срок :-)

Все это преодолели. Получили документы в Автохаусе, номера в Полиции и вот мы уже катим на супер машине по немецким Автобанам :-)

Привет всем.
Здесь будет Online карта с трекером, установленным в машине.
Доступна она будет во время очередного путешествия :-)

http://www.mastertracking.ru/embedded/?api_key=13495849415071082d10ee5

Кежма, прощай!

Есть маленький поселок Кежма в Приангарье... или... уже был... потому что совсем скоро его не будет... сначала сожгут все дома, потом все, что от них останется, сровняют с землей бульдозером, а потом... потом Кежма окажется на дне нового Богучанского моря - водохранилища для огромной ГЭС.
Три раза в этом году мы были в Кежме, первый раз проезжали ее по пути в Ванавару в начале января, проезжали ночью, заплутали в ней на 2 часа, не хотела нас выпускать... Тогда это был еще настоящий поселок, работал в нем магазин, даже почта, еще жили люди, но уже оставалось немного - 15 семей, которые ожидали своей очереди на переселение. Продавщица в магазине нам сказала, что 15 февраля Кежму закроют, всех людей выселят, все предприятия (почта, ЖКХ и т.д.) закроются, начнется санзачистка.
Спустя два месяца поселок действительно преобразился - люди разъехались кто куда, началась санзачистка... кругом дым, огонь и печные трубы.

Маршрут Кокоря (Алтай) - Кызыл-Хая (Тува) на карте.

Чтобы посмотреть в большом размере, нужно нажать на картинку, а затем в Пикасе нажать на лупу.

Крестами отмечено: 1 - брод Бугузун (самый первый и самый глубокий на всем маршруте), 2 - Перевал, который алтайцы называют ДжэТэ

Организационные советы и выводы по маршруту Кокоря (Горный Алтай) - пер. ДжэйТэ - Кызыл-Хая (Тыва)

Первое и самое главное - автомобиль должен быть готов к такому путешествию и полностью исправен. Нагрузка по дороге очень высокая, очень много перевалов и бродов. Если что-то "дышит наладом" - лучше наладить. Отремонтировать по пути будет негде. Мобильный шиномонтаж не вызвать ;) трактор - тоже. Да, по дороге стоят юрты, и возле каждой обязательно как минимум одна машина, в основном УАЗик, или УАЗик и ГАЗ-66. Но идти до ближайшей 10-20, а иногда и 30 км, как получится - не очень приятно.

Итак, обязательно должна быть запаска, а лучше - две.
Хороший домкрат, а лучше хайджек. Если застрянешь - можно быстро поднять машину и накидать под колеса камней, они есть почти везде.
Обязательно с собой нужна лопата и топор.
Автомобильный насос или компрессор.
Хорошая резина, на лысой можно не подняться в перевал в дождь, например.
В Кош-Агаче нужно заправить полный бак и еще взять с собой топлива, на всякий случай. Если не отходить от курса - топлива хватит, заправка будет в Мугур-Аксы. Сложный участок дороги не более 100 км, но мы ехали его, не останавливаясь даже на отдых, 15 часов! При этом сожгли почти полный бак топлива с обычным расходом 10-12 л на 100 км (полный бак 80 литров ДТ).

Обязательно нужны подробные карты и навигатор.

Едой лучше запастись дня на 3-4. Если воду можно набрать из любой речки, кушать там абсолютно нечего. Только если барана попросить у местных кочевников.

Если хотите задобрить алтайцев и тувинцев, можно взять с собой алкоголя. Но лучше дать и сразу уехать - мало ли что с ним будет после стопки. Просили абсолютно все, кого встречали и спрашивали дорогу, но у нас не было ничего алкогольного, даже пива. Не верили и обижались.

В Кош-Агаче нужно обязательно выписать пограничный пропуск в комендатуре и желательноо зарегистрироваться в МЧС, в МЧС мы не регистрировались, как это делается, я не знаю. Для оформления пропуска в комендатуре выдается бланк заявления на пропуск (маршрут, цель, кто едет, на чем, телефоны, где работаете, где живете). Нужно заранее составить подробный маршрут и описать его в заявлении. Обязательно взять с собой ПАСПОРТА всех, кто едет.

В Кош-Агаче дают пропуск только по Алтайскому краю до границы с Тывой. Хотя, например, в Тыве, в отличие от Алтая, дорога идет прямо по границе с Монголией, и там совсем нет пограничников. Думаю, туда тоже нужен пропуск, но где его взять, не знаю.

Пропуска у нас проверили только на выезде из Кош-Агача, причем, в прошлом году мы проезжали спокойно до Ташанты (это пограничная с Монголией деревня, дальше Кош-Агача) и у нас ничего не спросили, никто не останавливал. Видимо, как повезет. По дороге в горах видели несколько разрушенных пограничных пунктов, там было глухо совсем, нога пограничника давно не ступала.

Тувинцы очень озлобленный народ, это заметно сразу же по их лицу и глазам. Русских они очень не любят. Но вдоль дорог стоят часто и просят подвезти. Лучше не останавливаться совсем, особенно, если их больше одного. Может быть, один - это не опасно, а вот когда несколько просятся в машину - мне, например, было страшно. Я заметила, что сами тувинцы таким "подорожникам" не останавливаются.

И еще... лучше ехать на двух машинах. Четыре колеса - хорошо, а восемь - лучше :)))

Как мы срезали путь из Малого Яломана (Горный Алтай) в Красноярск через Туву и монгольскую границу. Часть вторая. По Тыве.

Часть первая. Новосибирск - Кош-Агач.

Итак, мы доехали до Кош-Агач, до пограничной зоны. Чтобы ехать дальше - нужен специальный пропуск. Его нужно получить в комендатуре Кош-Агач. Приехали, когда уже начало темнеть.

Как мы срезали путь из Малого Яломана (Горный Алтай) в Красноярск через Туву и монгольскую границу. Часть первая. Новосибирск-Алтай

Мы встретились в Новосибирске 26 июня. Я ехала на поезде из Тюмени, Костя - на Террано из Красноярска. Приехали почти одновременно, я минут 5 подождала на перроне :) Встретились - и поехали на Новосибирское море загорать, купаться и плавать на лодке :)

Где начинается Россия....

Между Тюменью и Екатеринбургом висит табличка - граница России с Сибирью:


Теперь мы знаем, где начинается Россия :)))

фото жизни нашей мечты

Моя самая любимая рекламная фотография - на ней все наши мечты. В центре - Тойота Секвойа (Toyota Sequoia), Костя называет ее Тойота Сиквия :) Это его большая мечта :) И это фото - реклама машины с сайта Тойоты, по-моему.
Она мчится по неизведанным тропам - это тоже наша мечта, путешествия...
К ней прикреплен прицеп-автодом - мы о таком мечтаем!
И, заметьте - 4 велосипеда на крыше :))) Костя пока не очень-то любит велосипеды, но..... их 4 :)))

Нам любые дороги дороги!

Обожаю :) Дальнобойщиков, дороги.... и эту песню :)

Самая классная дорога у нас была из Байкала в Красноярск (не по качеству, а по настроению дальнобойщескому :)) и Питер - Красноярск :)

Кстати, если хотите проехать по автомагистрали без штрафов, пристраивайтесь за дальнобойщиком, лучше всего за фредлайнером (они шустрые), они всегда знают, где "машинка работает" :)